事例紹介：株式会社バンテック

「今回のプロジェクトでは、エンドユーザーに負担をかけないよう、画面インタフェースや操作性を一切変更しないこと、全国20拠点に散らばるクライアントPCの管理負担を軽減するため、個別にソフトウェアをインストールしなくてすむWeb方式にすることを絶対条件にあげました」と語るのは、管理本部 情報システム部 運輸ITグループ課長の橋本淳一氏です。

新システムにおける画面系の開発には、メインフレームのマップ資産やCOBOL資産を活用できるXMAP3/Webが採用されました。XMAP3/Webは、基幹業務をお客さまニーズに合わせたオープン環境で実現するXMAP3シリーズのWebシステム対応版で、通常のHTMLと違い、固定項目をあらかじめクライアント側にキャッシュさせておくことで、サーバとクライアント間の送信データを軽減する仕掛けを提供するとともに、TP1/Webや分散トランザクションマネージャOpenTP1などと連携して、オープンシステムでも安定した性能と信頼性を確保できるのが大きな特長です。

今回のシステムでは、これまでと同じ入力画面上でキーボード主体の快適なデータエントリ操作を再現しながら、OpenTP1との連携により、業務処理をサーバ側に集中させ、クライアントPCにはWebブラウザのみを配置すればよい軽快なWebシステムを構築することに成功しました。

また、帳票系では既存のEUR資産を活用できるEURPrint Serviceの導入により、クライアント側に専用ビューワーをインストールすることなく、サーバ側でPDF帳票を一括出力するスタイルへと印刷方式を変更。「繁雑だった画面・帳票系のアプリケーション配布の手間がなくなったことで、全国に散らばるクライアントPCの運用管理コストが大幅に軽減できました」と、管理本部 情報システム部 運輸ITグループ 蓬莱淳一郎氏は、その適用効果を高く評価します。

バンテックではこれまでも、画面系資産の維持・継承を図るため、UNIXベースの輸出入システムや、Windowsベースの食品物流システムなどのレガシーマイグレーションにXMAP3シリーズを多数適用させてきました。その豊富な移行経験で培ったノウハウの蓄積が、今回の自動車部品調達物流システムでもみごとに活かされたことになります。

このほかにも、COBOL85資産との互換性に優れた「COBOL2002」や、JCL（Job Control Language）と同じイメージでバッチ処理などのジョブ運用を実現する「JP1/Automatic Job ManagementSystem 2（JP1/AJS2）」、XDM/RD E2からの迅速なデータベース移行を可能とした「HiRDB」といった日立オープンミドルウェアをフル活用したことで、システムトータルでの高効率な移行を実現。プロジェクト開始から8か月後の2007年3月に、新システムは予定どおりカットオーバーを果たしました（図）。

オープンシステムへの移行により、「運用コストが約1/3にまで低減できました」と笑顔で語る蓬莱氏。最新のプラットフォームによる処理能力の向上も期待以上のものとなり、「オンラインでの高レスポンスはもちろん、バッチ処理では従来に比べて2倍以上のスピードが出ています。システムの取り扱いデータ量は日々24万件にものぼりますが、数値チェックのため数年前のデータを見たいといった場合でも、HiRDBとの連携で、各種処理が非常に高速になったことが何よりもうれしいですね」と橋本氏は語ります。

システムの可用性向上についても独自の工夫がこらされました。

「実はこのシステムに先立ち、食品メーカー向けの物流システムも同じ手法とシステム構成でオープン基盤に移行したのですが、万一の障害時には相互をバックアップシステムとして切り替え、縮退運転できるようにしました」と、管理本部 情報システム部 流通ITグループの川端健仁氏は説明します。これにより、各システムに待機系サーバを持たせる構成より、低コストにダウンタイムの極小化による事業継続性の確保を実現することに成功したのです。

これら一連の移行プロジェクトを支援した日立に対して蓬莱氏は、「当社からの細かな要求が多くあったにもかかわらず、ほとんどトラブルもなくスケジュールどおりに本番稼働を迎えられたのは、日立さんのプロジェクト管理能力の高さによる部分が非常に大きかったと思います」と評価します。