本文へジャンプ

研究開発

Hitachi

発電機・モータ

画像１


地球温暖化の防止や二酸化炭素の削減のために、風力発電やハイブリッド自動車が注目されています。 風力発電システム用発電機は、小型軽量、高効率が求められており、日立研究所では、長年培った大型発電機の設計解析技術を進化させながら、世界的なニーズに対応する、風力用発電機の研究開発を進めています。

画像２


また、ハイブリッド自動車については、小形、高性能の駆動用モータを研究開発しています。ここでも、長年培ってきた中小形モータの電気・絶縁設計技術や高度なシミュレーション技術を駆使しています。　以上の発電機、モータには、（株）日立金属が開発した、耐熱性に優れたNd-Fe-B磁石を使っています。

磁石材料の研究者と連携しながら、発電機、モータを研究開発できることは、我々の強みの一つです。

最近の論文

  • 木村 守, 井出 一正, 西濱 和雄, 二見 基生, 一瀬 雅哉, 藤垣 哲朗 (電機システム事業部), 飯塚 元信 (電機システム事業部), 今家 和宏 (電機システム事業部), 八木 恭臣 (電機システム事業部), 田村 淳二 (北見工業大学): “大容量風力発電システムにおける発電機選定の一考察,” 電気学会 論文誌D, vol. 126, no. 3, pp. 255-260, 2006.
  • 西濱 和雄，井出 一正，藤垣 哲朗 (電機システム事業部), 水谷 修二 (電機システム事業部), 飯塚 元信 (電機システム事業部): “風力用交流励磁形同期発電機における空間高調波による電流波形歪みの解析と考察,” 電気学会 論文誌D, vol. 126，no. 9, pp. 1259-1264, 2006.
  • K. Ide, K. Hattori, K. Takahashi, K. Kobashi and T. Watanabe: “A Sophisticated Maximum Capacity Analysis for Large Turbine Generators Considering Limitation of Temperature,” IEEE Transactions on Energy Conversion, vol. 20, no. 1, 2005.
  • 中原 明仁, 茂木 尚 (新日本製鐵株式会社）, 高橋 和彦, 井出 一正, 金田 潤也, 服部 憲一(電機システム事業部）, 渡辺 孝 (電機システム事業部), 開道 力 (新日本製鐵株式会社), 峰松 英資（新日本製鐵株式会社), 半澤 和文 (新日本製鐵株式会社): “三次元磁界解析を用いたタービン発電機の無負荷時鉄損の分析,” 電気学会　論文誌D, vol. 124, no. 8, pp. 830-836, 2004.
  • 高橋 暁史, 小原木 春雄 (日立アプライアンス), 菊地 聡, 井出 一正, 島 和男(金沢工業大学): “磁気飽和領域における永久磁石同期機のリアクタンス評価法に関する考察,” 電学論D, vol. 126, no. 12, pp. 1722-1729, 2006.
  • H. Amano, Y. Enomoto, M. Ito, R. Masaki, M. Masuzawa and M. Mita: “Characteristic Examination of Permanent Magnet Synchronous Motor that has Dual Molding Permanent Magnet Rotor,” 2007 IEEE-PES General Meeting, 2007.
  • K. Obata and R. Takeuti: “Methods to Decrease Turn-to-Turn Voltage of Motors Fed by Inverter Drives,” 2007 IEEE-PES General Meeting, 2007.
  • 松延 豊, 田島 文男, 小林 孝司, 川又 昭一, 小原 三四郎: “電気自動車用埋込磁石型同期電動機のギャップ磁束の基本波成分に着目した特性解析,” 電気学会 論文誌D, vol. 119, no. 12, pp. 1500-1506, 1999.

関連リンク