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Hitachi

ファン・ブロワ

温暖化防止のための省エネルギー化に応える技術提案で、高効率羽根車へのロータ交換と容量制御を吸込弁から吸込ベーンに改造する技術をご紹介します。

高効率羽根車で軸動力の低減

2001年度に開発した新型羽根車によりさらなる高効率化を図り、1982年以前納入のブロワに比べて、約5〜10%の高効率化を実現しました。 

(当社比)

画像:高効率羽根車で軸動力の低減

インレットベーン採用による最適制御化

最適なインレットベーン設計と高効率羽根車の組み合わせで広範囲の容量制御を実現しました。
羽根車入口部に設けたインレットベーン風量制御装置により部分負荷効率のよい容量制御が可能です。 

画像:高効率羽根車で軸動力の低減

写真:高効率羽根車で軸動力の低減

※ 制御の変更に関しては別途電気設備の改造または変更がともないます。

お客さまのニーズに沿った省エネ提案を実施

  • ブロワ一式のリプレース
  • ブロワケーシングを流用した高効率ロータへの改造提案 など

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