话题

开发超高速^*2电梯、高速・大载量双轿厢电梯等

   株式会社日立制作所(执行役社长：中西 宏明)在中华人民共和国(以下、中国)设立的升降机制造・销售・服务公司——日立电梯（中国）有限公司（总裁：潘 胜燊／以下称作日立电梯(中国))、2007年2月设立研究・开发・制造据点——日立电梯(上海)有限公司(总经理：张 国强／以下称作日立电梯(上海))、在其建设的地面高度172m的电梯试验塔将预定于今年10月竣工。地面高度172m，在中国的电梯研究设施中是最高^*1的高度。
该研究塔主要进行面对中国市场的额定速度600m/分超高速^*2电梯、高速・大载重双轿厢电梯等产品开发。并且会推进提高电梯安全性和乘坐舒适感的先端技术的开发。
该试验塔竣工后，针对世界持续增长的最大升降机市场——中国，强化对应体制，推进开发适应中国市场的高速度、大载量梯种。通过这些对应，提高中国升降机市场的竞争力，进一步扩大升降机事业。
从今以后，日立便拥有四大研究开发据点——本试验塔所在地上海研究开发中心；广州亚洲研究开发中心，是在中国最初的升降机研究开发据点；日本水户统括本部拥有4月竣工的世界最高^*1地面高度213m的电梯试验塔「G1TOWER」；新加坡海外工程中心的。针对各地域的需求进行技术开发的同时，共享高新技术，推进以世界最高端升降机的产品为目标的全球化研究开发。

中国新试验塔的建设背景

近几年，全世界建筑物日益高层化·大规模化，尤其是中国，2009年度升降机需求量超过21万台^*1成为世界最大市场。
日立于1981年，与中国电梯公司签订技术合作合同，开始了在中国的升降机事业，1995年，在广东省广州市成立了升降机制造·销售·服务公司——广州日立电梯有限公司(现为日立电梯(中国))。此后，作为日立电梯(中国)的子公司，2005年在天津成立了制造据点的日立楼宇设备制造(天津)有限公司，2007年2月在上海，设立了作为升降机研究·开发·制造据点的日立电梯(上海)。2010年4月现在，在中国的三大据点的电梯生产能力为年产3.5万台。
2008年10月，于上海市超高层复合型大厦「上海环球金融中心」安装了世界最大级别^*1双轿厢电梯(额定速度480m/分，装载量3.6吨)，2009年11月拿到江苏省华西村大型复合大厦「空中华西大楼」额定速度600m/分的超高速*2电梯等共计33台的订单，在中国的升降机事业蓬勃发展。
以前日立所有面向中国的电梯研究开发及试验，都在广州亚洲研究开发中心的高度74m(1997年完成)的试验塔进行,不过，中国高层大厦高速·大容量的电梯需求日益增长，为满足当地客户的需求，为更快速地投入中国市场，2008年3月在日立电梯(上海)开始了新试验塔的建设。
今后，上海新试验塔，将会推进对应中国高层大厦的超高速^*2梯种及高速·大容量体制的产品开发，而广州试验塔，将继续对应中·低层大楼的梯种开发。

新试验塔的研究开发内容

*1

2010年4月現在 日立调查。

*2

日立将额定速度在300ｍ/分以上的电梯称为超高速电梯。

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新试验塔概要

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日立电梯(中国)概要

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日立电梯(上海)概要

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